DRUŠTVO CIVILNA INICIATIVA MALEČNIK

DCI MALEČNIK IN VCP DIMNIK

Društvo civilna iniciativa Malečnik, Malečnik 7, 2229 Malečnik

Vseslovenska civilna pobuda Dimnik, Krallova 31, 8000 Novo mesto

VCP Dimnik - enota Posavje, Milavčeva 15, 8250 Brežice

Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Če ga želite videti, omogočite Javascript.

SPOROČILO ZA JAVNOST

VOZNIKI AVTOBUSA ZAHTEVAJO 8 EUR/URO, DIMNIKARJEM PA DRŽAVA ZAGOTAVLJA PETKRAT VEČ

V teh dneh smo iz javnih občil izvedeli, da šoferji nekega avtobusnega podjetja grozijo s stavko, če jim podjetje ne bo plačalo najmanj 8 EUR/bruto na uro. Takšna urna postavka bi jim omogočila, da bi za 172 ur dela na mesec prejeli 1.376 EUR bruto plače. Do sedaj naj bi bila povprečna bruto plača voznikov avtobusov v Sloveniji 1.129 EUR.

Voznik avtobusa za prevoz potnikov mora imeti srednjo poklicno izobrazbo, opravljene zahtevane izpite za vožnjo avtobusa in več let izkušenj v prometu. Pogoji za pridobitev vozniškega izpita za avtobus, D kategorija, so: dopolnjenih 21 let, vozniško dovoljenje C kategorije in vsaj dve leti izkušenj pri vožnji tovornega vozila s potrdilom delodajalca. Voznik mora spretno usmerjati vozilo v gostem prometu ter v različnih vremenskih razmerah. Tisti voznik, ki pobira voznino, mora biti vešč tudi hitrega računanja. Vsi vozniki morajo dobro poznati vozilo in ceste, po katerih vozijo. (Tekst je kopija opisa poklica voznik avtobusa, ki ga na spletu objavlja Zavod RS za zaposlovanje).

Za poklic dimnikarja je potrebno pridobiti ustrezno izobrazbo. V program poklicnega izobraževanja za poklic dimnikarja se lahko vpišejo vsi tisti, ki so končali najmanj osnovno šolo, samo šolanje pa v povprečju traja dve leti. Dimnikar s čiščenjem vseh vrst dimnikov, kurilnih naprav in centralnih kurišč izvaja ukrepe za varnost pred požarom. Delo poteka na terenu, zato dimnikar uporablja tudi avto. S svojim strokovnim znanjem sodeluje pri plinifikaciji, postavitvi kurilnih naprav in dimnikov, prav tako nadzira pravilno delovanje dimnikov, kurilnih naprav in različnih kurišč. S čiščenjem vseh vrst dimnikov, kurilnih naprav, kotlov in z odstranjevanjem smolnatih površin v centralnih kuriščih skrbi za čim večjo požarno varnost in obenem prispeva k čistejšemu okolju. Dimnikar čisti, to je ometa vse od centralnih kurilnih naprav, dimovodnih naprav, odprtih ognjišč in prekajevalnic, etažnih peči, pekovskih peči, peči v slaščičarstvu, pa do ozkih in plezalnih dimnih kanalov, glinastih peči in štedilnikov, železnih peči in kotlov. Dimnikar dela v zaprtih prostorih in zunaj na prostem, kjer je izpostavljen vremenu, pač glede na sezono kurjenja. Delo se opravlja stoje z obračanjem, kleče, čepe, z rokami, potrebna pa je tudi hoja in plezanje. (Povzeto iz programa Srednje gradbene šole in gimnazije Maribor).

Poskušajmo ta dva poklica nekoliko primerjati - analizirati. Najprej primerjajmo zahtevano izobrazbo, nato odgovornost poklica in predpisano »državno« kontrolo ter dejansko možnost zaslužka.

ZAHTEVANA IZOBRAZBA

Voznik avtobusa mora imeti popolno srednjo izobrazbo, izpit za vožnjo avtobusa in več let izkušenj v prometu – najmanj dve leti mora biti voznik tovornjaka. Pogoj je tudi starost najmanj 21 let. Prevaža do 50 potnikov in za njih popolnoma odgovarja. Spada torej med visoko kvalificirane delavce s popolno končano srednjo šolo.

Dimnikar naj bi imel dveletno izpopolnjevanje po osnovni šoli, možno pa je poklic pridobiti samo s tečajem (v trajanju nekaj dni) s področja dimnikarstva, torej je kvalificiran delavec.

ODGOVORNOST IN KONTROLA DELA

Voznik avtobusa odgovarja za vse cestne prekrške, ki jih stori med vožnjo, odgovarja za stanje vozila, predvsem pa odgovarja za počutje in varnost potnikov. Vsakodnevno je pod kontrolo vodilnih ljudi v podjetju in predvsem policije, ki pogosto ugotavlja kršitve cestno-prometnih predpisov in tehnično stanje vozila.

Dimnikar odgovarja za kvalitetno delovanje kurilnih naprav, zato jih mora čistiti in vzdrževati. Ker v Sloveniji ne deluje na trgu storitev, temveč pod okriljem države, odgovarja državnim organom, ki dejansko ne izvajajo kontrole kvalitete dela in posledično nihče ne ve, kako so dimnikarske storitve opravljene.

Država predpisuje, da morajo dimnikarji izvajati tudi meritve in preglede kurilnih naprav, ki ne služijo nikomer - ne lastnikom in ne državi - temveč le dimnikarjem, ki si na ta način bogato debelijo svoj zaslužek. Dimnikarji dejansko niso usposobljeni za te storitve.

MOŽNOST ZASLUŽKA

Voznik avtobusa v poprečju prejme bruto 1.129 EUR na mesec.

Dimnikar po odločitvi Vlade RS (julij 2017), ki je določila urno postavko v višini 40,26 EUR bruto, lahko zasluži do 6.925 EUR, kar pomeni približno šestkrat več kot voznik avtobusa, ki ima višjo strokovno izobrazbo, ki ima zahtevnejšo pot do poklica (imeti mora izpit za tovorno vozilo in šele po dveh letih ima pravico, da polaga izpit za avtobus), ki odgovarja vsak dan za življenja potnikov. Vsak dan je tudi v življenjski nevarnosti.

POVZETEK ANALIZE - ZAKLJUČEK

Iz analize izhaja popolno neravnovesje med plačo voznika avtobusa v primerjavi z dimnikarjem. Zakaj prihaja do takšnega stanja? Plača voznika avtobusa je odvisna od zasebnih lastnikov avtobusnih podjetij, ki se bojujejo na trgu, plačo dimnikarjev in njihove cene pa kreira državna birokracija, ki se redno sestaja z dimnikarskim lobijem in ima od teh povezav tudi koristi - korupcija.

Slovenija ima na področju dimnikarstva največje število predpisov v Evropski Uniji, istočasno pa je najmanj uspešna država v Uniji. Vladajoča politika (med poslanci je tudi dimnikar iz stranke SMC) ne želi odpraviti teh anomalij, temveč podpira »državno« dimnikarstvo. Podpira neučinkovitost in popoln nered na področju dimnikarstva.

Gospod predsednik Miro Cerar!

Je normalno, da je Slovenija po gospodarski svobodi med najmanj učinkovitimi državami sveta (na 105. mestu je najslabša država v EU). Vaše poseganje in »ajčkanje« dimnikarstva dokazuje, da dejansko tam sodimo. Vsi poklici, ki imajo bistveno zahtevnejšo izobrazbo kot dimnikarji in danes prejemajo bistveno nižjo plačo, si morajo čim prej izboriti »privilegije«, ki ste jih namenili dimnikarjem.

26. avgusta 2017

VCP DIMNIK IN DCI MALEČNIK